正在邦内电池接受行业中,锂电池的接受与再操纵平 昔面对着工夫和渠道上的双重挑拨。跟着○电动两轮车保有量激 增,来日墟市或将会迎来电 池退 伍○潮。然而,目前△墟市 上存正○在豪爽不 外率的接 ▽受作为,这不但带来了境遇题目,也节□制了 电池的再生操纵恶 果
为治理这一行业困难,今天九号公司与格林美手下子公司——武汉动力电池再生工夫有限公司竣工了锂电池接受战术合营公约,试图通过更始形式治▽理电池接受★的痛点。
2024年10月17日,九号公司与格 林美 手下子公司——武汉动力电池再生工夫有限公司签署了合▽营公约,两边将以九…号门店为触点执行锂电池接受交易,涵盖九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平均车等全系产物。格林美的“格林接受”数字化平台和接受汇集,不妨为○○用 户 供○应便 捷的 接△受 ★效… 劳。
对九号公司来说,本次和◁格 林…○美合 ◁营电池接△受后,其将修建从 终端发卖到接受再操纵的闭环 体系,不但治理用户对废旧 电池经管 的顾▽虑,也擢升了◁产物的全部 效劳体验。
九号公司电■动车事迹部■总司理张珍源(左)格林美股份有限公司副总司理张宇平(右)!
九号公司和格林美正○在◁电池接受界限的合营,可谓强强笼络。
九号□公司动…作环球短交通和效劳呆板人界限的领军者,近年来体现生色。*新数据显示,九号公司 正在电▽动两 轮车墟市的 销量稳步增▽加,旗下门店汇集遍布世界,为接受交易的顺遂推 论奠定■了▽坚◁实的根底。尊龙凯时人生就博
合营的另 一方格林美智能电网治=理计划,正在电▽池接受方面也颇具○气力。格林美的锂和镍、钴等…环○ 节矿产的接受率○别离跨越95% 尊龙凯时○人 生△就博、99%,为锂电 池的可接续接○受○和再操纵供应= 了工夫保证。
九号 公司与格林美的合营希■望破解■暂时电池接受界限的几个环节题目。最先,九号 公司 通过其远大○的门店=汇集智能电网解决方案尊龙凯时人生就博储能电源品牌废旧锂电处,冲破了两轮电动车锂电池接受渠道不畅的近况,尊龙凯时人生就博应用户△不妨尤其便捷的 插 手电池接受。其次,格林美前辈的接受工夫 将助助擢升电池的 ★再操纵率储能电源品牌▽ ○,同时确保接受历程外率、太平,接受 电池流向清楚可查废旧锂电处。 我邦电动两轮★车墟 市界限远大废旧锂电处,锂电 池的报废和接受题目已 成为亟 需治理的痛点。2023年,我邦电动 两轮车保有 量已打破3。5亿辆储能电源品牌,估计到2026年,大界限电池退伍潮将到来,接受行业■的外率化和界限 化迫正在眉睫 跟着接受界限的扩展,电池的梯次操纵也将迎来新的发达时▽=机尊龙凯时人生就博。通过接受再操纵,拉长电池寿命、这不○但相符邦度绿色转 型战术,更将为企业和用户制造更 众的经济和社会价 格。九号公司与格林美的联手,恰是迈向 这 一目 的的主 要一步。 确信,跟着九号公司接○□受界限的△=渐渐■擢升,邦内电动两轮车锂电池 接受与梯次操纵的轨 范系统将取得进一步完…备,为实行 锂电池全性命周期执掌打下坚实根底。尊龙凯时人生就博
废○旧锂电处。九号公司与格林美的合营,无疑为行业 供应了一个全◁新治理计 划,通过数字 化平台和工夫 维持,胀动电池接受的外率化○历 程。